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2015年9月9日，滴滴打车宣布更名“滴滴出行”，并启用新Logo，一个看起来是“扭转的桔色大写字母D”。
不过滴滴的新标识刚刚公布，立马就有网友指出其新Logo涉嫌抄袭。企业品牌形象设计顾问张洪科，在新浪微博中贴出了一组Logo图片，他表示这是印度设计师2014年2月在设计网站上发表的牙医标志。
真是不看不知道，看了才知道这相似度真不是一般地相像啊。在滴滴打车快速扩张的同时，其面临的商标隐忧和知识产权纠纷也不断上演，那么，从商标保护角度，滴滴打车有哪些教训值得创业者们汲取？
教训一“申请太晚”——产品上线2个月才首次申请商标
2012年7月10日，北京小桔科技有限公司（以下简称“小桔科技”）正式宣告成立。2个月后，滴滴打车率先在北京正式上线。而滴滴打车首次提交的商标申请时间为2012年11月28日，相当于在公司成立4个月后、产品上线2个月后，滴滴打车才开始着手布局商标保护。
显然，从商标申请保护的时点看，滴滴打车过于“迟钝”。要知道，虽然腾讯微信在1.0测试版发布三天后就已提交商标申请，也挡不住现在深陷“微信”商标纠纷泥潭中。
而滴滴打车在产品上线2个月后才首度申请商标，注定会让自己陷入接连不断的商标纠纷中。
教训二“核准太少”——申请212件商标仅1件获核准
商标局网站(中国商标网)查询结果显示，截止2015年5月6日，小桔科技累计提交了212件商标申请，申请的时间分布在2012年（1件）、2013年（1件）、2014年（67件）和2015年（143件）。值得一提的是，在滴滴打车已提交的212件商标申请中，仅有一件获得商标局核准注册且处于商标异议程序中。
教训三“品牌脆弱”——六成待受理、超10%可能被驳回
商标局网站(中国商标网)查询结果显示，小桔科技累计提交的212件商标申请，其中，有136件处于“待受理”状态，有15件处于“驳回复审中”状态。虽然滴滴打车已经历四轮融资且每轮融资后均有大量商标提交申请，但是，截至目前，滴滴打车的大多数商标尚未被核准注册，滴滴打车商标保护的“孱弱”现状可见一斑。而滴滴打车大量商标尚未核准注册的原因，除去商标审查核准周期较长外，更重要的原因，还是滴滴打车自身在商标申请保护“慢半拍”所致。滴滴打车已提交的212件商标申请中，超过67.5%的申请时间集中在2015年。
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